近日，沃时贷发布公告正式宣布线上平台停止运营，并不再发布借款标的，新、老平台都将停止回款，并称其运营4年半以来，线上交易总额超21亿元，为投资人创造收益超1亿元。在沃时贷宣布清盘的第二天，泓源资本也发布了清盘公告。 值得一提的是，相关统计显示，2017年4月至2018年3月的一年间，涉及车贷业务的正常运营平台数量减少206家，缩水逾三成。而在5年前，车贷曾一度被认为是网贷行业的蓝海。网贷天眼CEO田维赢告诉《每日经济新闻》记者，车贷门店设立之初，快速把业务量做起来是重中之重，在车贷门店井喷发展时，在一些重要二线城市，经常出现这样的状况：掌握现成客户渠道的团队一年内多次被挖，到哪边哪边业务迅速上升，外来车贷资产端与本土资产端开展抢人大战。 多名业内人士向记者表示，车贷平台的接待流程需要耗费很大的人力成本，而车贷业务的利润空间很小。如果规模做不起来，平台很难支撑下来。但车贷行业还是被看好的，它的边际成本低，在控制成本的同时，把交易量做起来，还是能获得很好的发展。